২০১১ সালে, সিচুয়ান প্রদেশের লেশান শহরের আঙ্গু জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্প নির্মাণ শুরু করে এবং এই প্রকল্পের মাটির কাজ আমাদের কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়। এই প্রকল্পে, বিদ্যুৎ উৎপাদনের লেজ খাল, যা একটি মূল উপাদান, নদীর তলদেশে খনন করা হয়েছিল, যার মধ্যে লক্ষ লক্ষ বর্গমিটার লাল বেলেপাথরকে গ্রেড ৫ এর কঠোরতা সহ প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছিল, যা নিঃসন্দেহে আমাদের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ। বিবেচনা করে যে এই প্রকল্পে, ব্লাস্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা যাবে না, এবং ভাঙা হাতুড়ির গতি এবং পরিমাণের মধ্যে বিরাট অনিশ্চয়তা রয়েছে, যা প্রকল্পের খরচকে বিশাল ঝুঁকির সম্মুখীন করে এবং প্রকল্পের সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নে বিরাট ঝুঁকি নিয়ে আসে। অনেক ঝামেলা।
এই সংকটময় মুহূর্তে, আমরা দৃঢ়ভাবে কার্টার D11 অতিরিক্ত-বড় বুলডোজার চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। যদিও কার্টার D11 বুলডোজার নির্মাণে ভালো ফলাফল দেখিয়েছে, বুলডোজারের জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত আর্থিক চাপের কারণে একাধিক বুলডোজারে বিনিয়োগ সম্ভব হয়নি। এছাড়াও, বুলডোজারের অপর্যাপ্ত খনন গভীরতা এবং নীচের অসমতার ফলে মালবাহী ট্রাক ধীর লোডিং এবং ধীর গতিতে চলাচলের সৃষ্টি হয়েছিল, যা প্রকল্পের অগ্রগতির উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলেছিল।
অবশেষে, বুলডোজারগুলির প্রতিক্রিয়াহীনতা এবং উচ্চ ব্যর্থতার হারও প্রকল্পের অগ্রগতিকে ধীর করে দেয়। এই ক্ষেত্রে, আমরা নির্মাণ সময়সূচীর চাপ দ্রুত সমাধানের উপায় খুঁজে বের করার আশায় রক আর্মের গবেষণা ও উন্নয়নের দিকে মনোযোগ দিতে শুরু করি। গবেষণা ও উন্নয়ন এবং পরীক্ষার পর, ওপেন সোর্স ঝিচুয়াং টিমের প্রচেষ্টায় রক আর্মটি তৈরি হয় এবং ২০১১ সালের অক্টোবরে সময় নির্ধারণ করা হয়। এই উদ্ভাবনী সমাধানটি কেবল কঠোর সময়সূচীর সমস্যা সমাধান করে না, বরং আমাদের আরও দক্ষ এবং স্থিতিশীল কাজের ফলাফলও এনে দেয়, যা প্রকল্পের অগ্রগতিকে শক্তিশালী সমর্থন দেয়।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০২-২০২৩